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周学望 SOM中国区总监
 
http://www.aaart.com.cn/cn/critique 2009-4-20 15:33:56  来源:天津:设计未来--建设新天津“大型论坛直播专题 作者:
 


  大家早上好,我是中国SOM中国区总裁,首先主要是帮助大家来了解关于这方面的知识,并且要探索很多不同方面的问题,包括挑战和机会,以及未来开发天津方面的问题。今天我们所讨论的一些不同的天津的未来。这里,大家都可以进行一些开放的合作,达成一些共识,某些问题对于我们的工作非常重要,特别是设计的城市在未来的环境、经济,以及社会的可持续性方面。这方面主要也是关于交通的系统,包括经济、金融产品的震荡对我们现在的社会带来了一些影响。在这里我们也是专注于邀请一个开放的、全绿色的网络来强化我们城市居民的生活质量。在这里,我们要给大家介绍一些关键的项目,是现在正在做的是滨海新区的于家堡的CBD项目。


     在这里,主要是SOM在中国做的一个项目是于家堡的项目,并且也是要给我们所有的建筑师和天津的市民这样的一种自信,我们的CBD的发展会非常顺利,并且在这里,我们也做了很多比如刺激未来、房地产市场方面的发展,还有城市基础设施方面的发展。



     CBD不能完全是依靠刺激来增长,应该有一个长期的、持续性的方案来管理这样的增长。在这里,CBD的模式不仅仅是应该获得经济的一些信心,同时我们还是需要来计划获得一个可持续的、全程式的提高所有人的生活质量。在这里我们也是非常清楚关于CBD的开发,包括经济、社会和环境的一些因素,同时也可以取得更好的城市发展。这是非常关键的,并且可持续的动作和原则允许我们达成更好的目标。



    在这里,首先我们看一下中国的最新的CBD模式,这是在1980年代刚刚开始的,在过去25年里,中国的政府已经开始了对中国CBD开发模型的强大支持,并且也在全中国慢慢地兴起了。
    其中有一个是最早的模型是在深圳福田,在90年的时候是上海的陆家嘴也进行了CBD开发,在北京1993年也开始了这样的建筑,而且在稍后的时段开始了大兴土木,对于我们奥运会的建设起到了非常好的作用。


      下面一个主要的因素对CBD的开发来讲是空前的,并且对中国的房地产市场起到了巨大的推动作用。通过最近的中国这些年的发展,也跟其他的国家来比较地说,这个市场不断增长,同时现在它也开始放慢了。同时,我们如何来进行更成功的建筑,提高项目的质量,在这个时期就变得非常重要了,特别是在金融气候不好的时候。因此给我们提出的一个问题就是我们应该进行更好的协作。


      最后,也许是更重要的,我想一个城市如何有一个新的开始构建城市化的脚步和趋势,作为一个新的城市增长,在整个的中国都是起伏的,也是在过去20年之中我们看到的这个一般成果,而且有很多新移民是从农村的居住地区过来的,一些民工也在不断地加入到城市工作岗位之中,在我们建筑行业中发挥了重要的作用。现在我们如何来解决越来越多的城市化问题,对包括城市交通等很多各个方面的配套都提出了严峻的要求。因此我们要设定一个长期的计划来解决,包括如何充分、科学地来利用这些资源。


      简而言之,在我们的滨海新区,我们的设计、开发应该是面向全新的城市,而且它也是非常关键的。因为很多的CBD都有各种各样的模式来建造。但是我们真正的是希望超过其他城市的模型,真正切合天津市CBD发展,同时它要在很长的时间之中可以适合城市的发展。因此我们对滨海新区的设计做了非常多的布置,并且对我们的设计方案做了非常自信的部署。


      首先我给大家指出三个要点,一个是我们的交通系统的质量,它连接了城市和城市之间的交通,同时这是在现代城市生活中非常重要。另外是多元化的发展框架,强化了各个城市之间的联系,包括生活、工作、经济、文化、娱乐等方面。同时对于城市的空间创立允许我们在一起合作,并且扮演一个非常活跃的角色。这应该有一个全方位的环保价值,是针对我们长期的、可持续性的发展。从而我们应该来决定如何来获得这样的一个城市发展步伐。因此在滨海新区,我们做了相当多的城市规划方面的部署和修改。


      在这我也想跟大家说,在2007年的时候,中央政府已经制订了350公里的滨海新区发展规划,这主要是作为城市的一个主要的经济引擎,这也是继深圳和浦东之后的第三个经济增长极。滨海新区的CBD就会作为一个地区性的金融中心,在未来扮演一个非常重要的角色。从天津的滨海新区到北京之间这段距离应该也是在我们的视觉上要变得更短。从滨海新区这里到北京的高速城铁已经达到了每小时400公里,这样就非常大地缩短了交通的距离,同时也大大节省了时间,加快了我们的工作效率。高速铁路也在中国的各个城市之间做了很多的改变和设计。因此我们可以看一下,在很多地方都做了相关的部署和交通的优势项目。而且我们也做了很多关于土地、项目未来的远景规划等等,包括天津现在的一些基础和当地的一些中国实际状况,我们也根据这些项目做了各种各样形式的想法和规划。同时也和政府的相关部门和领导做了一些积极的探讨。


      滨海地区海河的岸边大概有40公里路程,这个想法就给了我们一个非常好的灵感,让我们从城市中心把河岸的距离做成多样化的、混合使用的一些建筑的阶梯性布局。因此我们可以看到,这种关系伴随着河水的流淌,做了这种临近河岸的公园,大概在50-400米的宽度之间。在这里可以让很多人休息、娱乐,做体育方面的活动。


      下一步就是关于环境的质量,这是非常重要的一点,而且也是我们在滨海新区所要做的主旨设计。因为要做这样一个全绿色的网络,而且有很多公园,还有一些绿地,以及很多环境保护的一些地区等等都是在这里并列下来。这个交通的问题的确引起了我们的很多注意,而且这也是非常重要的,对于我们建造一个可持续增长的模型很重要。并且做大了交通系统对新城区的设计非常重要,不仅可以减少它们的碳排放量,还可以提高环境保护的情况,而且也可以建立可持续性增长的模型,增长城市绿色意识。


      从滨海新区开始,我们有一个全新的方法,并且提供了各种各样的方便想法,对整个城市都带来了好处。另外,我们在滨海也开发了轻轨和一些综合的道路、水路,这都是非常好的想法,设计这样一个交通相关的城市非常重要。据交通部统计,中国现在消耗了30%的国家能源。另外中国的汽车行业现在也是以每年15%的速度高速增长,并且已经超越了美国,成为了全球第一的汽车销量大国。这是在09年1月所创造的纪录。另外,我们也看到中国非常注重交通为中心的开发,未来有770平方公里的地下交通系统会在10个城市建成。


      接下来让我们看一下公交换乘的外面。外边有一个露天公园,可以很快进入到城市中心区,这里是滨海新区公交系统的情况,可以看到这个公交系统的框架主要强调的是能够把各种各样的交通需求整合在一起,比如高铁,连接了北京和天津,还包括一些延伸到各个方面的地铁系统,还有街面的汽车,可以把你从市中心带到河边,同时还包括清洁汽车的路线等等。
      这里是一些主要的步行街,还有它的散步场所,它是横贯公园以及一些开放区的同时,也可以让人们很快地在于家堡这块地区走动和办事,也可以沿着河边来走。这里还包括街区的情况,整个都是非常利于行走的,这是街区的框架和情况,你可以看到,在这里行人可以随意地走到河边,同时在这里,也可以很好地把河边的系统、街区和于家堡的金融中心整合在一起。


     接下来让我们看一下规划动态街区时我们所遇到的一些挑战。可以说,要实现一个动态的发展,我们首先应该确保这个城市的生活质量,同时也应该有能力实现这样一个动态的城市。这个也是于家堡金融区的情况。这里把周围的6个区都很好地整合在一起。于家堡实际上是滨海新区的一个心脏地带,主要是因为这个地方的空间非常独特,要优于其他地方。同时在这个街区,以及整个城市的角度来看,现在这个地方也变得越来越重要了。


     因此,你可以看到,人们有一个很好的生活环境,同时也能将工作、生活、娱乐结合在一起。在于家堡这个地方,我们也有自己的金融中心,同时它靠这个地方的交通换乘中心也是非常近。同时在这里也有中央大街,还有一些高端的商业区等等,同时还包括一些混合用途的社区以及空间,也有一些高级酒店和文化娱乐的中心,业态非常丰富。


     接下来让我们看一下土地的使用情况,土地使用也是多样化和多功能。可以说,可持续发展的原则,特别是在建筑规划过程当中的这种可持续发展的原则,需要我们很多的知识,特别是在各种各样的技术。我们的目标不仅仅是尽量减少碳的排放,同时也要修复我们的自然生态系统。同时你可以看到,这也是中国未来新城市发展的具体目标。在这个地方,把这种软件和硬件的发展系统结合在一起,这也是我们实现有效发展的一个目标。我们会实现充分地利用这种清洁能源和高性能的建筑等等,来更好地保护环境。


      可以看到,在这个地方还有一些公园,这些公园也是在半岛区是平均散布开的,所以可以看到它是一个开放的空间走廊。当然,我们的概念的主要特点还包括一个新的线型公园的布置,就是在中央大街里有一个新的线型公园,同时还有一个安全的、非常愉悦的步行街,这条街是沿着于家堡半岛轴线的,同时也可以让人们很容易地到周围的街区去行动,比如到响螺湾,或者是于家堡的西部。


      再看开放的空间系统的主要特点是以我们的滨河公园为中心,滨河公园是沿着整个半岛分布开来的,这里可以看到这个公园的具体情况。它还有一个步行街,它也是位于半岛的中心,可以说这是一个非常好的活动走廊。同时这条街也是一个非常重要的休闲、购物场所,在这里有很多的高级购物中心,同时还包括其他的一些低层的办公楼等等,它是一个非常好的娱乐、办公场所。


      所以,在这里,我们的目标就是要实现一个宜居的城市,在它城市的心脏地带,你可以看到人们可以非常高兴地、愉悦地在这里,人们可以很容易地到城市的各个角落去活动。同时,在这里还包括很多的金融中心、博物馆、娱乐中心、体育设施等等,都非常丰富。


      同时受西方的城市模式的启发,可以看到西方的模式中会把房地产市场作为一个赚钱机器,同时我们又考虑到旧城改造的巨大成本,现在政府官员他们一般都会选择在郊区的地方,离城市中心不远的地方作为新的CBD发展的地方。


      除此之外我们还应该看一下非常大的规划项目,来更好地发展我们的新城市同时还可以看到,在这个过程当中,规划师、专家、咨询机构、政府机构、用户等等,他们彼此之间都应该共同协作,这样的话才可以更好地建立一个新城,并吸引更多的客商来实现可持续发展,正是这样的一些设计和发展原则,把我们这些再生的城市经验带到了新城开发中来。
    
      现在,我们正处于一个非常好的历史时期,可以让这个新城形成自己的特点、按照自己独特的方式发展,同时也可以实现新城的可持续发展。在这里我们可以通过这些项目来实现我们的一些设计理念。


另外,我还要说四点,我认为这四点也是我们未来做实的非常重要内容:


第一就是质量,质量不仅仅是表面的工程。
还有一个就是特点,特点也不是能够复制的。
第三,长期的远景也非常重要。
最后就是协作的方法是关键的。

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